30 respect
30-11-2022 14:39
op
Deuren verplicht dicht, handhaven en bij het zich niet houden aan de wet beboeten (en dan niet met een tientje per overtreding…)
Het is asociaal gedrag in deze tijd en blijkbaar is het allemaal nog niet duur genoeg.
Gisteren liep ik nog langs een terras waar de warmte gewoon de straat op kwam gestraald terwijl je met warmtekussen bijvoorbeeld een veel comfortabeler gevoel creëert. Maar goed, er zat genoeg volk dat de hoge (energie-)rekening blijkbaar niet zo’n probleem vond.
0 respect
29-11-2022 19:48
op
De thermostaat op 19 is hooguit wat oncomfortabel. Maar koud is het zeker niet.
Ze lopen met 16 graden al in een korte broek hier, dus 19 moet geen punt zijn ;)
5 respect
29-11-2022 14:02
op
Er is geen inflatie op een product an sich.
Inflatie is een term voor algehele geldontwaarding en niet voor de prijsstijging van een product.
5 respect
29-11-2022 11:28
op
Als je vanmorgen met 100km door de mist aan het “kachelen” was dan getuigt dat van zodanig zodanig weinig verkeersinzicht en is het noodzakelijk jezelf te laten nazien op óf hersenbeschadigingen óf vergaande visuele beperkingen of een combinatie van die twee…
4 respect
28-11-2022 21:16
op
Het wel erg makkelijk om te zeggen dat de NPO wel wat kan inleveren.
Bepaalt de reageerder dat voor mij of voor wie dan ook?
Hij geeft niet aan dat hij het er niet mee eens is maar vind dat er wel wat kan verdwijnen. Nogal kortzichtig, in mijn ogen dan.
8 respect
28-11-2022 20:09
op
Gratis app…
En je kan die app ook gratis gebruiken? Of heb je dan toch iets van een betaald data-/internet abonnementje nodig 😉
15 respect
28-11-2022 20:07
op
Je hoeft geen commerciële zender op te richten… het is geen verplichting of zo.
Het is wel de plicht van de NPO een zo breed mogelijk publiek te bedienen.
Je kunt ze dus niet op commerciële basis vergelijken en er is dan ook geen sprake van oneerlijke concurrentie. De NPO heeft dan wel reclame-inkomsten maar geen winstdoelstelling.
18 respect
28-11-2022 19:28
op
Dat apparaat waar binnen 2 seconden gratis geluid (meestal muziek) uit komt nadat je het hebt ingeschakeld.
Je hebt er geen telefoon, geen computer, geen abonnement voor nodig en het werkt tientallen jaren zonder mankementen.
9 respect
28-11-2022 19:25
op
Nee, de NPO is geen bedrijf maar een stichting zonder winstbejag. De NPO dient ook een algemeen doel.
Bedrijven mogen dadelijk 3 frequenties hebben. Ze hebben een ander doel dan de NPO. Dat was u toch wel bekend?
6 respect
28-11-2022 19:20
op
De NPO is een stichting. De veiling betreft de commerciële frequenties.
De NPO heeft een ander doel en een heel andere verplichting dan de bedrijven achter de commerciële zenders.
“Bedrijven mogen straks nog maximaal drie FM-frequenties hebben.”
Het staat er vrij duidelijk toch.
4 respect
28-11-2022 15:42
op
We gooien per jaar gemiddeld zo’n 40 kilo voedsel weg per jaar. Laten we daar eens kritisch naar kijken. Compenseer je in ieder geval je waterrekening ;)
1 respect
28-11-2022 08:00
op
Referendum… Ja, dat zet zoden aan de dijk. Vooral over onderwerpen waar de gemiddelde “referendumroeper” totaal geen verstand van heeft.
Ik weet het niet hoor, maar als we de statistieken van de afgelopen periode bekijken dan consumeren we er lustig op los. Inflatie of niet.
563 respect
22-11-2022 07:40
op
Ach…. Ik denk dat Nederland de aanpascultuur een beetje zat is.
Logisch, en dan niet alleen in dit soort gevallen.
0 respect
21-11-2022 10:24
op
Mwoah, ik zie het positief in. Even een pas op de plaats en de belangrijke zaken weer helder op het netvlies krijgen. Stoppen met verwennen en vanaf de basis weer beginnen.
Niks mis mee.
0 respect
21-11-2022 10:23
op
Dat kan zo maar inhouden dat je hier niet een doorsnede vindt van de gemiddelde Nederlander ;)
4 respect
12-11-2022 10:29
op
Je denkt dat alle treinen in de spits afgeladen zijn of zo?
En sinds wanneer wordt er geld verdiend met het laten rijden van lege treinen? Men laat toch ook geen lege vrachtwagens rijden, lege schepen varen of lege vliegtuigen rondvliegen?
En denk je dat je in het stadsvervoer altijd maar kan zitten? Ook daar sta je regelmatig in een volle tram of bus.
Je koopt een vervoersbewijs, geen recht om te zitten.
6 respect
12-11-2022 10:20
op
Omdat de NS een groot deel van de winst inlevert aan de overheid en andere commerciële partijen dat niet doen…
Verder moet je vooral niet denken dat het beter wordt als je de zaak opknipt (zie VK) of aanbesteedt aan de hoogste bieder. Hoe meer geld er betaald wordt om te vervoeren des te duurder worden je kaartjes en de te lager het serviceniveau. Winst moet ergens vandaan komen namelijk.
En doe nou niet net alsof het allemaal kommer en kwel is op het spoor. 100% ga je nooit halen maar blijkbaar wil de superverwende Hollander dat maar al te graag.
3 respect
12-11-2022 10:14
op
Ik zou eens een jaartje gaan treinen in het VK als ik u was. Eens kijken of u dan nog zo’n voorstander bent van het opknippen van een postzegel en zo van stukje naar stukje rijden met verschillende vervoerders…
De uitdrukking “G*d op je blote knieën danken” dat we hier gewoon 1 vervoerder op het hoofdspoor hebben is het eerste wat boven komt drijven als ik daar aan moet denken.
Ook de boel omgooien naar Arriva of Veolia gaat in dit land geen zoden aan de dijk zetten. De winst vloeit dan naar het buitenland en wij schieten er als reiziger niks mee op.
We klagen wel het hardst maar laten we ook eens toegeven dat je hier in dit land gewoon een prima leven hebt als je je een beetje kan aanpassen en een beetje kan inschikken.
2 respect
03-11-2022 17:56
op
1200km file vandaag… En dan ineens is de klaagmuur leeg 😂
3 respect
03-11-2022 17:55
op
Want de NS heeft natuurlijk geen last van dure energie, dure onderdelen, gestegen kosten voor de huur van het spoor, geen last van graffiti (dat verwijderd moet worden) etc etc?
Je denkt dat de loonsverhoging de schuld van alles is?
0 respect
03-11-2022 17:41
op
Alsof elke rit druk is en iedereen moet staan… De wereld is wat groter dan die van de klagers hier hoor ;)
2 respect
03-11-2022 17:39
op
De gemiddelde klager hier heeft de trein vaak al jaren niet meer van binnen gezien, laat staan er een rit mee gemaakt.
Als het allemaal zo slecht en duur zou zijn dan hadden er lege treinen gereden en was de NS al lang niet meer de vervoerder van NL.
Dus de “klachten” hier van die paar klagers neem ik met een korrel zout.
Wel amusant trouwens om te lezen ;)
1 respect
02-11-2022 09:19
op
Die ketel valt om. Met andere woorden, binnen een maand of twee is het klaar.
Wat is er dan dom aan om nu een ketel te kopen zodat we in ieder geval verwarming hebben en kunnen douchen?
Of vblikven we nog een jaar zonder warm water en zonder verwarming aanmodderen met elektrische kacheltjes en een teiltje?
Werkelijk…
0 respect
02-11-2022 09:02
op
Hij doet dat naast z’n baan als directeur. Dus mooie actie zo.
3 respect
02-11-2022 08:48
op
M’n CV-ketel valt zowat om. Dus of ik wacht (verplicht want ze hebben het druk) een jaar of anderhalf en investeer zo’n €15k (zeker 10% te duur overigens) of ik koop nu nog een ketel en ben zo’n €2k kwijt. Het wordt het laatste dus.
Zonnepanelen krijg ik ergens in juni volgend jaar pas geleverd…
Denk dat er eerst een paar boeren uitgekocht moeten worden en wat fabrieken moeten worden gesloten wil men de doelen halen. Want bij de particulieren valt op deze wijze geen eer te behalen.
30 respect 30-11-2022 14:39 op
Deuren verplicht dicht, handhaven en bij het zich niet houden aan de wet beboeten (en dan niet met een tientje per overtreding…) Het is asociaal gedrag in deze tijd en blijkbaar is het allemaal nog niet duur genoeg. Gisteren liep ik nog langs een terras waar de warmte gewoon de straat op kwam gestraald terwijl je met warmtekussen bijvoorbeeld een veel comfortabeler gevoel creëert. Maar goed, er zat genoeg volk dat de hoge (energie-)rekening blijkbaar niet zo’n probleem vond.
0 respect 29-11-2022 19:48 op
De thermostaat op 19 is hooguit wat oncomfortabel. Maar koud is het zeker niet. Ze lopen met 16 graden al in een korte broek hier, dus 19 moet geen punt zijn ;)
5 respect 29-11-2022 14:02 op
Er is geen inflatie op een product an sich. Inflatie is een term voor algehele geldontwaarding en niet voor de prijsstijging van een product.
5 respect 29-11-2022 11:28 op
Als je vanmorgen met 100km door de mist aan het “kachelen” was dan getuigt dat van zodanig zodanig weinig verkeersinzicht en is het noodzakelijk jezelf te laten nazien op óf hersenbeschadigingen óf vergaande visuele beperkingen of een combinatie van die twee…
4 respect 28-11-2022 21:16 op
Het wel erg makkelijk om te zeggen dat de NPO wel wat kan inleveren. Bepaalt de reageerder dat voor mij of voor wie dan ook? Hij geeft niet aan dat hij het er niet mee eens is maar vind dat er wel wat kan verdwijnen. Nogal kortzichtig, in mijn ogen dan.
8 respect 28-11-2022 20:09 op
Gratis app… En je kan die app ook gratis gebruiken? Of heb je dan toch iets van een betaald data-/internet abonnementje nodig 😉
15 respect 28-11-2022 20:07 op
Je hoeft geen commerciële zender op te richten… het is geen verplichting of zo. Het is wel de plicht van de NPO een zo breed mogelijk publiek te bedienen. Je kunt ze dus niet op commerciële basis vergelijken en er is dan ook geen sprake van oneerlijke concurrentie. De NPO heeft dan wel reclame-inkomsten maar geen winstdoelstelling.
18 respect 28-11-2022 19:28 op
Dat apparaat waar binnen 2 seconden gratis geluid (meestal muziek) uit komt nadat je het hebt ingeschakeld. Je hebt er geen telefoon, geen computer, geen abonnement voor nodig en het werkt tientallen jaren zonder mankementen.
9 respect 28-11-2022 19:25 op
Nee, de NPO is geen bedrijf maar een stichting zonder winstbejag. De NPO dient ook een algemeen doel. Bedrijven mogen dadelijk 3 frequenties hebben. Ze hebben een ander doel dan de NPO. Dat was u toch wel bekend?
6 respect 28-11-2022 19:20 op
De NPO is een stichting. De veiling betreft de commerciële frequenties. De NPO heeft een ander doel en een heel andere verplichting dan de bedrijven achter de commerciële zenders. “Bedrijven mogen straks nog maximaal drie FM-frequenties hebben.” Het staat er vrij duidelijk toch.
4 respect 28-11-2022 15:42 op
We gooien per jaar gemiddeld zo’n 40 kilo voedsel weg per jaar. Laten we daar eens kritisch naar kijken. Compenseer je in ieder geval je waterrekening ;)
1 respect 28-11-2022 08:00 op
Referendum… Ja, dat zet zoden aan de dijk. Vooral over onderwerpen waar de gemiddelde “referendumroeper” totaal geen verstand van heeft. Ik weet het niet hoor, maar als we de statistieken van de afgelopen periode bekijken dan consumeren we er lustig op los. Inflatie of niet.
563 respect 22-11-2022 07:40 op
Ach…. Ik denk dat Nederland de aanpascultuur een beetje zat is. Logisch, en dan niet alleen in dit soort gevallen.
0 respect 21-11-2022 10:24 op
Mwoah, ik zie het positief in. Even een pas op de plaats en de belangrijke zaken weer helder op het netvlies krijgen. Stoppen met verwennen en vanaf de basis weer beginnen. Niks mis mee.
0 respect 21-11-2022 10:23 op
Dat kan zo maar inhouden dat je hier niet een doorsnede vindt van de gemiddelde Nederlander ;)
4 respect 12-11-2022 10:29 op
Je denkt dat alle treinen in de spits afgeladen zijn of zo? En sinds wanneer wordt er geld verdiend met het laten rijden van lege treinen? Men laat toch ook geen lege vrachtwagens rijden, lege schepen varen of lege vliegtuigen rondvliegen? En denk je dat je in het stadsvervoer altijd maar kan zitten? Ook daar sta je regelmatig in een volle tram of bus. Je koopt een vervoersbewijs, geen recht om te zitten.
6 respect 12-11-2022 10:20 op
Omdat de NS een groot deel van de winst inlevert aan de overheid en andere commerciële partijen dat niet doen… Verder moet je vooral niet denken dat het beter wordt als je de zaak opknipt (zie VK) of aanbesteedt aan de hoogste bieder. Hoe meer geld er betaald wordt om te vervoeren des te duurder worden je kaartjes en de te lager het serviceniveau. Winst moet ergens vandaan komen namelijk. En doe nou niet net alsof het allemaal kommer en kwel is op het spoor. 100% ga je nooit halen maar blijkbaar wil de superverwende Hollander dat maar al te graag.
3 respect 12-11-2022 10:14 op
Ik zou eens een jaartje gaan treinen in het VK als ik u was. Eens kijken of u dan nog zo’n voorstander bent van het opknippen van een postzegel en zo van stukje naar stukje rijden met verschillende vervoerders… De uitdrukking “G*d op je blote knieën danken” dat we hier gewoon 1 vervoerder op het hoofdspoor hebben is het eerste wat boven komt drijven als ik daar aan moet denken. Ook de boel omgooien naar Arriva of Veolia gaat in dit land geen zoden aan de dijk zetten. De winst vloeit dan naar het buitenland en wij schieten er als reiziger niks mee op. We klagen wel het hardst maar laten we ook eens toegeven dat je hier in dit land gewoon een prima leven hebt als je je een beetje kan aanpassen en een beetje kan inschikken.
2 respect 03-11-2022 17:56 op
1200km file vandaag… En dan ineens is de klaagmuur leeg 😂
3 respect 03-11-2022 17:55 op
Want de NS heeft natuurlijk geen last van dure energie, dure onderdelen, gestegen kosten voor de huur van het spoor, geen last van graffiti (dat verwijderd moet worden) etc etc? Je denkt dat de loonsverhoging de schuld van alles is?
0 respect 03-11-2022 17:41 op
Alsof elke rit druk is en iedereen moet staan… De wereld is wat groter dan die van de klagers hier hoor ;)
2 respect 03-11-2022 17:39 op
De gemiddelde klager hier heeft de trein vaak al jaren niet meer van binnen gezien, laat staan er een rit mee gemaakt. Als het allemaal zo slecht en duur zou zijn dan hadden er lege treinen gereden en was de NS al lang niet meer de vervoerder van NL. Dus de “klachten” hier van die paar klagers neem ik met een korrel zout. Wel amusant trouwens om te lezen ;)
1 respect 02-11-2022 09:19 op
Die ketel valt om. Met andere woorden, binnen een maand of twee is het klaar. Wat is er dan dom aan om nu een ketel te kopen zodat we in ieder geval verwarming hebben en kunnen douchen? Of vblikven we nog een jaar zonder warm water en zonder verwarming aanmodderen met elektrische kacheltjes en een teiltje? Werkelijk…
0 respect 02-11-2022 09:02 op
Hij doet dat naast z’n baan als directeur. Dus mooie actie zo.
3 respect 02-11-2022 08:48 op
M’n CV-ketel valt zowat om. Dus of ik wacht (verplicht want ze hebben het druk) een jaar of anderhalf en investeer zo’n €15k (zeker 10% te duur overigens) of ik koop nu nog een ketel en ben zo’n €2k kwijt. Het wordt het laatste dus. Zonnepanelen krijg ik ergens in juni volgend jaar pas geleverd… Denk dat er eerst een paar boeren uitgekocht moeten worden en wat fabrieken moeten worden gesloten wil men de doelen halen. Want bij de particulieren valt op deze wijze geen eer te behalen.