126 respect 26-11-2022 15:14 op
Elk jaar pakweg 100.000 mensen erbij en de voedselproducenten eruit werken vanwege falend overheidsbeleid die verstrikt geraakt is in eigen wetgeving. Het kan allemaal in Nederland

10 respect 26-11-2022 15:03 op
Jazeker wel, als de overheid vanwege een reden die niet onderbouwd kan worden, mijn bedrijf zou willen afnemen dan ga ik naar de rechter. En reken er maar op dat de rechter gehakt maakt van deze overheidswaanzin. Het rekenmodel Aerius is hiervoor NIET geschikt, waarom denk je je dat de overheid niet komt met een lijstje piekbelasters ? Omdat ze dat niet kunnen.

35 respect 26-11-2022 13:43 op
Boeren uitkopen met als doel stikstofneerslag in natuurgebieden te verminderen kan helemaal niet, simpelweg omdat ze niet kunnen berekenen hoeveel één bedrijf bij draagt aan stikstofneerslag in een bepaald gebied. Dus de hele grondslag hiervoor is er niet.

1 respect 25-11-2022 09:27 op
Ze kunnen niet eens piekbelasters aanwijzen omdat het rekenmodel daar totaal ongeschikt voor is, de stikstofdepositie vanuit één bedrijf kan niet berekend worden, laat staan gemeten. Daar kan je dan wel beleid op willen maken, maar dat is waanzin en zal door de rechter worden terug gefloten. Oplossing: leg alle bedrijven in Nederland een generieke korting op van 25% van de uitstoot. Hoe ze dat willen bereiken is aan de bedrijven en stop de krankzinnige inruil van groene stikstof naar grijze stikstof die nu gefaciliteerd wordt door de overheid, of gaat het niet de natuur ?

3 respect 22-11-2022 21:21 op
Rechter zal het tzt wel terug fluiten, maakt allemaal niet uit voor de overheid want die haalt op deze manier een hele sector onderuit omdat niemand meer investeert. Gewoon kille sanering

11 respect 22-11-2022 21:13 op
Ze kunnen niet eens het effect van een bedrijf op de stikstof neerslag in een nabij gelegen natuurgebied berekenen, dus hoe willen ze dan een extra milieuheffing voor specifieke bedrijven ontwikkelen??

0 respect 22-11-2022 21:06 op
Maakt allemaal niet uit voor de overheid, die gaan nog een paar jaar door met nietsdoen of geitenpaatjes, en alle boeren zijn vertrokken omdat niemand er meer geld insteekt. Pas melders zijn als eerste de sjaak

0 respect 22-11-2022 21:02 op
Ok, vandaag worden plannen bekend en de rechter heeft hierover dus al binnen een paar uur een uitspraak gedaan. Wonderlijk hoe snel dat kan gaan

3 respect 22-11-2022 20:50 op
Prima, dan beginnen met Schiphol direct sluiten want die heeft helemaal geen vergunning en dus illegaal

2 respect 22-11-2022 20:46 op
Het is toch wel een drama dit beleid. Bedrijven verleiden om over te gaan tot verkoop en als ze dat niet doen een milieuheffing opleggen. En dat terwijl ze niet eens het effect van een bedrijf op de stikstof neerslag in een bepaald natuurgebied kunnen berekenen (laat staan meten). Wat zou een rechter hiervan vinden ?

7 respect 22-11-2022 19:30 op
Is dit voldoende voor legalisering van de pas melders en kan voorkomen worden dat de overheid uit de stikstofruimte steelt voor bijvoorbeeld legalisering van illegale bedrijven zoals Schiphol ?

1 respect 14-11-2022 15:15 op
Methaan wordt in vrij korte tijd in de atmosfeer omgezet in CO2. Kringloop dus

3 respect 14-11-2022 14:00 op
How kom je hierbij ? Laatste IPCC rapport niet gelezen, rundvee draagt netto niet bij aan meer methaan in de atmosfeer, simpel omdat rundvee weer planten eten die CO2 hebben opgenomen. Kringloop dus, informeer je svp ipv te roeptoeteren

2 respect 14-11-2022 09:04 op
Veehouderij levert geen netto bijdrage aan toename methaan, het is circulair

0 respect 03-11-2022 21:58 op
Dat is dan einde Schiphol, Tata en Yara, jammer maar het is niet anders. Stikstofvergunning hoeven ze niet in te trekken want die heeft Schiphol niet eens.

2 respect 03-11-2022 14:13 op
Nogmaals, de luchtvaart uitstoot wordt grotendeels niet meegenomen in de modellen. Is dat twijfel zaaien ? Nee, het is een feit. Mesdag fonds heeft ook niks anders gedaan dan het narekenen van RIVM modellen, dus vrij zinloos.

5 respect 03-11-2022 13:59 op
Dat staat helemaal niet vast, als je alle luchtvaart dus ook incl buitenlandse maatschappijen naar/ over Nederland mee gaat rekenen kan het zomaar zijn dat luchtvaart een van de grootste uitstoters is. Nu wordt alleen al door het buiten de berekeningen houden van 53 miljoen kg NOx van Nederlandse luchtvaartmaatschappijen een enorm vertekend beeld gemodelleerd

4 respect 03-11-2022 11:55 op
Als je deze enorme uitstoot al niet meeneemt in de modellen, dan zit je per definitie al fout in de berekening van de depositie

18 respect 03-11-2022 11:52 op
Haal dan ook direct die fout eruit mbt de uitstoot van Nederlandse luchtvaartmaatschappijen. Als ook de uitstoot boven 900 meter wordt meegerekend dan zijn alleen de Nederlandse maatschappijen al verantwoordelijk voor 54 miljoen kg NOx uitstoot. Veruit de grootste uitstoten van NL, maar deze uitstoot wordt nergens meegerekend

1 respect 03-11-2022 10:03 op
Vergeet niet dat mensen die gaan wonen in de nieuwbouw allemaal moet eten en zich verplaatsen, veroorzaakt allemaal stikstof uitstoot.

0 respect 02-11-2022 15:21 op
In 2021 was de totale uitstoot in Nederland 124 miljoen kg ammoniak en 177 miljoen kg NOx.

1 respect 01-11-2022 22:02 op
Uhm het gaat hier over bedrijven als Shell

3 respect 01-11-2022 20:21 op
Stikstof wetgeving is puur nederlands verzinsel, en waarom heb je het alleen over landbouw? Schiphol heeft helemaal geen natuurvergunning, dus die zou als eerste gesloten moeten worden

4 respect 01-11-2022 20:17 op
Was bijna vergeten dat er nog mensen zijn die werkelijk denken dat uitruil van melkveebedrijven voor meer bouw, consumptie, industrie, verkeer en luchtvaart, goed voor de natuur zou zijn.

2 respect 01-11-2022 20:11 op
Ja alles blokkeren omdat dat nou eenmaal zo moet volgens de door onszelf bedachte Nederlandse stikstof wetgeving.